Москва

Путешествия
52
30 июня 2015

В очередной раз пришлось сгонять в Москву.

...

В столицу я поехал за свежекупленной машиной. Поменял свою 16-летнюю Девятку на 7-летнего Логана. Единственная причина замена – недостаточная безопасность. Надо бы сделать пост с подсчетом стоимости владения девяткой – если это интересно – напишите в комментах (наберем 5 интересующихся – сделаю пост).

Логан

Кому интересно про Логана – 2008 год, 130 тысяч пробега, 185 тысяч рублей. Очень ухоженный. Огромное спасибо LittleTOXA и gutenvag.ru за помощь в подборе!
Огромное спасибо LittleTOXA

Почему именно Логан? Он не должен ломаться и требовать внимания, он достаточно безопасен и купить его удалось менее, чем за 200к. Продолжаем придерживаться правила «машина должна стоить меньше месячного дохода».

Заодно в столице устроили марафонскую встречу, отчет на форуме.

А потом попали на концерт Via The Champions в баре DeFaqto:
Via The Champions в баре DeFaqto

Впервые я кушал мороженку в баре ^_^:
Впервые я кушал мороженку в баре

А больше ничего интересного и не было.
 А больше ничего интересного и не было

Дописываю пост и сваливаю на Грушинский фестиваль.

Комментариев: 52
  1. Alex

    Прошло уже больше года как ты владеешь Логаном. Как впечатления, не поменялись?
    Можешь рассказать о стоимости владения?

    • Smart

      Нет, впечатления не поменялись. Отличная машина, а за свои деньги — просто великолепная.

      За год накатал 25к. Ремонты были самые простые, расходные — поменяли 2 шаровых и ступичный подшипник. Еще в самом начале вырезали отслуживший свое катализатор.

      Стоимость владения я не считал, но подозреваю что выходит при моих пробегах порядка 5-6р на километр. Интервал ТО у Логана достаточно большой, 15 тысяч. Последнее ТО вышло аж в 4 тысячи рублей (масло, фильтры, свечи, высоковольтные провода).

      Сейчас (на пробеге в 157к) отслужили свое передние амортизаторы, их стоимость вместе с заменой — около 8-9 тысяч рублей. Это будет самое дорогое обслуживание за все время владения.

      Единственное, что меня на текущий момент не устраивает в Логане — относительно низкая безопасность (3 балла по euroncap) и это единственная причина, по которой я думаю о замене (хотя по деньгам могу позволить уже достаточно давно что-то другое). Буду менять на что-то побольше, с 5 баллами.

  2. SLANET

    Smart, не обращай внимания на эту истерию с твоим Логаном.
    Нормальная тачила!
    На Грушинской фестиваль на ней ездил? Ждём фоток!

  3. Добрыня

    >>а вот в Логана – можно пережить.
    да, практически любой позор можно пережить, даже логан, и даже 10и летний.
    но писать про это, бравировать таким убогим выбором — это за гранью:))

    • LittleTOXA

      Ну вот как раз «позор» для меня это было тогда, когда я на приличную машину не заработал еще. А вот сейчас с большим удовольствием лезу в Смарт, Логан и прочий «позор». Т.к. ценю в первую очередь время, а не понты.

      Почему-то о «позорной машине» чаще рассуждают владельцы Мазды, разных японок (лансеры, тойоты), фокусов и пр .. это что, верх автомобильного искусства?

      • smart

        Причем, если честно, мне кажется соотношение цена-качество у Логана сильно выше, чем у той же Мазды или Лансера среднего класса.

  4. Добрыня

    какой-то выбор нищебродский. зачем позориться, и писать про такой автохлам? тоже мне — успешный бизнесмен :-/

    • smart

      Ну, я так понимаю, Вы на Бентли ездите?

      Ну или хотя бы на ЛендКрузере?

    • LittleTOXA

      Автохлам – это то, что не ездит или требует вместе с собой свое время тратить на сервис и прочее.

      Большинство BMW автохлам 🙂

      Логан – вполне себе жоповоз на грани того, в чем можно передвигаться. В ТАЗ вот я не полезу, буду искать «автохлам», а вот в Логана – можно пережить.

      Ржали надо мной когда на ГТ приезжал смотреть логана «для себя» ))))

  5. Leonoff

    Леша, а когда ждать финстрип?

    • smart

      На днях ждать финстрип, только сегодня посчитался — есть еще очередь постов на публикацию ДО финстрипа =)

  6. Антон

    С точки зрения вложения средств семилетний логан в старинном кузове не самый лучший вариант. Лучше пренебречь принципами и купить хотя бы трехлетнюю иномарку, цена на которую не сильно просядет через пару лет, в отличие от старинного логана. Сам продаю семи летний шевроле отчасти по этой причине.

    • smart

      Антон, с одной стороны я согласен.

      С другой стороны — у меня нет намерения продавать эту машину, поэтому остаточная стоимость вообще не бралась в расчет. Логан должен бегать долго, рассчитываю оставить его запасной машиной в семье.

      • smart

        Ну и да, Тоха прав. Вряд ли я буду сильно морочиться из-за 150 тысяч =))

        Девятос при его остаточной стоимости в 40 тысяч я решил не продавать, а подарить родственнику. За 40 тысяч морочиться с продажей (шаманить тачку, давать объявления, устраивать показы, снимать с учета) вообще нет желания.

    • LittleTOXA

      Цена существенно проседает в момент выезда новой машины за ворота автосалона (-15-20% на премиум и -30% на ширпотреб), дальше удешевление стандартное — порядка 10% еще лет 5, затем снижается постепенно. Напомню, что цифра эта вычитается из оставшейся цены, т.е. «в рублях» удешевление уменьшается.

      По факту считаю, что такой Логан можно будет продать через 3-4 года дешевле процентов на 20, если он еще ездить будет. А в деньгах это вообще пофиг будет, сколько он там, 150 или 120 или 100 будет стоить )) Не пофиг ли при его стоимости?

    • Oleg

      С точки зрения вложения средств семилетний логан в старинном кузове не самый лучший вариант. Лучше пренебречь принципами и купить хотя бы трехлетнюю иномарку, цена на которую не сильно просядет через пару лет, в отличие от старинного логана.

      Зависит от точки зрения. Может Алексей «потратил деньги на машину», а не сделал «вложение средств». Машина вообще тяжело идет под статью вложение — это только траты! 🙂

  7. LittleTOXA

    Аххаха, а самое интересное фото все равно у меня 🙂 Вот только форма комментирования не позволяет, к сожалению, вставить картинку.. Ничего, и это допиливается 🙂

    http://gutenvag.ru/wp-content/uploads/2015/07/Lexa_burger.jpg

    • neva2012

      Вот это сила воли …
      (надеюсь ты их не съел).

    • jray

      закулисы марафона по похудению всегда выглядят как-то так… 🙂

  8. Юрий

    Если бы доход (а не оборот) у тебя был бы 200 — на такой помойке ты бы не ездил.

    • smart

      Ок-ок. Не ездил бы, бггг.

  9. alex-shurt

    Поздравляю с покупкой. Жду подробного отчета по девятке.

  10. jray

    Мне в данной ценовой категории больше всего Hyundai Accent нравится. Имхо понадежнее и поприятнее, но возможно немного дороже бы вышло, от 200k. Не рассматривал такой вариант?

    • smart

      Рассматривал. Не нравится ни Акцент ни Логан, но Логан не нравится меньше =)

    • LittleTOXA

      +1 к комменту предыдущему: Логан – очень дорогая разработка дешевой машины. Продумано все. И это надежно. Акцент ниже уровнем, хотя тоже достойное тачло. По безопасности Логан сильнее и потребительские качества чуть интереснее, Леха потому и выбрал.

    • Маракеш

      Я не скажу что Акцент надежнее чем Логан. Надежность Логана стала притчей. Да и аппарат устарел, как и Спектра.

  11. As

    Интересно даешь подробный ответ про старую тачилку

  12. Юрий

    Расскажи про затраты на девятку, думаю там будет 200+200 рублей 🙂

  13. Oleg

    +1 за автопост 🙂

  14. Patriot

    Алексей привет, ))) логан нормальный агрегат! Как говорил так и сделал.

  15. Ivan

    SLANET шизофреник, лечись!

  16. Игорь

    А ежели доход меньше 50К в месяц, тогда на запорожце гонять?

    • smart

      Мой девятос стоил 60к. И это я еще переплатил.

      За 50к можно купить машину, вполне можно. Да, она будет ломаться — но при этом будет лататься очень дешево и возить куда надо.

  17. seoonly.ru

    )) Мой удел тогда пока копейка-)

  18. NC

    +1 за подсчет стоимости владения авто

  19. Неандерталец

    *Сланет — иди нахер.*
    Смарт, давай описание процесса, подсчёты и фотки).
    А ещё — зайди вк=)

  20. SLANET

    > сваливаю на Грушинский фестиваль

    !Гру́шинский фестиваль («Гру́шинка», «Гру́ша») — песенный фестиваль, с 1968 года регулярно проводимый под Тольятти. Официальное название — «Всероссийский фестиваль авторской песни имени Валерия Грушина».

    О, Боже! «А я еду, а я еду за туманом. За туманом и за запахом тайги.»

    ЕДУ! НА ЛОГАН!

    Всё, пошёл пить валидол.

  21. SLANET

    > Впервые я кушал мороженку в баре???!!!

    Впервые?!
    Кушал??!!!
    Мороженку в баре???!!!

    О,Боже! Все деффчонки уже отвернулись от тебя!

    • LittleTOXA

      И тем не менее, когда я закончил отплясывать у сцены, вернулся и Smart меня с девочкой-то познакомил ))

  22. SLANET

    > Логан???!!!

    Как говорил один мой разработчик, которого я иногда гнобил: «О, Боже!!!»

    > Логан???!!!

    Если Джереми Кларксон был бы уже мёртв, он ПЕРЕВЕРНУЛСЯ БЫ в гробу!

    > Логан???!!!

    «Логан — сладкая какашка» — вот такой слоган для Логан!

  23. Маракеш

    Двачую за пост про авто. И фоток давай больше логана. Вообще сам процесс интересен, тож собираюсь купить скоро.

    • LittleTOXA

      +1 к посту про расходы на девятину, мне кажется там должно быть много )))

      • Фаранг

        +1 к посту о девятке

        • Andrey

          Тоже хочу про девятку. Главным образом интересен метод расчетов, какие пункты будут учитываться.

  24. Роман

    Поздравляю! Но желаю зарабатывать больше, чтобы можно было пересесть на что-то из Европы, например Audi A5 3.0 TDI (у меня :))

    • zorra

      ДЕНЬ ПОБЕДЫ!

    • zorra

      «Этот день мы приближали, как могли». НЕТ Гитлеротанкам!

    • LittleTOXA

      О, наша тема 🙂 В портфолио А5 3.0тди штук наверное 6-8 наберется 🙂

  25. MadFox

    Логан — хорошая рабочая лошадка.
    Что за невеста в кадре? )

    • smart

      В баре устраивали девишник, а я подкрался с фотоаппаратом =)

Добавить комментарий